부동산 블로그 매거진

[서부선 노선도(출처: 서울시)] 서남·서북 지역 주민들의 숙원인 ‘서부선’ 도시철도 사업이   16년 만에   본궤도에 오르면서,   은평~관악까지   6개 구의 교통소외지역을 연계하는 대표 경전철 노선이 탄생할 전망입니다.   계획 마무리 단계인 실시협약 과정을 목전에 두게 되는 만큼,   실제 착공 단계까지 사업 추진에 더욱 속도를 낼 수 있을 것으로 보입니다.   서울시는 ‘서부선 도시철도 실시협약’이 지난 12일(목) 열린 2024년 기획재정부 제5회 민간투자사업심의위원회 심의를 통과했다고 밝혔습니다. 당일 서부선, 우이신설선, 위례신사선 등 3개 노선 안건이 함께 심의·의결되면서, 서울시 도시철도 사업 추진을 위한 동력을 얻게 되었습니다. 서부선은 도시철도 기반시설 취약지역인 서울 서북권과 서남권 지역의 대중교통난을 해소하기 위해 추진하는 주요 경전철 노선으로서, 은평구 새절역(6호선)에서 관악구 서울대입구역(2호선)까지 15.6km를 잇는 사업입니다. 정거장 수는 16개이며, 남북축으로 횡단하여 1·2·6·7·9호선을 환승할 수 있게 됩니다. 은평구·서대문구·마포구·영등포구·동작구·관악구 등 폭넓은 구간을 운행해 출퇴근 시간 단축 및 균형 발전에 기여할 것으로 기대됩니다.   그간 서울시는 서부선이 조속하게 착공 단계에 다다를 수 있도록 사업성 확보와 실시협약(안) 단계 통과에 총력을 기울여왔습니다. 이를 위해 공사비 급등 상황을 반영한 총사업비 증액 등을 적극 검토하여 사업 개선 방안을 마련해 왔고, 이번 민투심에서 기본계획 특례를 반영한 첫 번째 사례가 되면서 약 16년 만에 의미 있는 결실을 거뒀습니다. 원자재, 인건비, 금리 등의 급등으로 건설업계의 민간투자 사...

[대경선 광역철도 노선도(출처: 국토교통부)] 경부선 철도에 지방권 최초로 대경선 광역철도(이하 대경선)가 달린다.   이번 개통으로 대구·경북 지역의 철도교통 편의를 크게 높이고, 대구·경북 메가시티 조성에 탄력을 더하게 되었습니다. 국토교통부(장관 박상우)는 12월 13일 오전 서대구역 광장에서 대경선 개통식을 개최하고, 12월 14일부터 정식 운행을 개시한다. 고 밝혔습니다.   개통식에는 국토교통부 박상우 장관을 비롯해 국회의원, 지자체장, 공공기관장, 공사 관계자, 대구·경북 시민 등 약 300명이 참석할 예정입니다. 이번에 개통하는 대경선은 구미에서 출발해 대구를 거쳐 경산을 잇는 연장 61.8km의 노선으로 2,092억 원의 사업비가 투입되었으며, ’ 15년 예비타당성 조사 통과 후 ’ 19년 착공하여 개통을 맞이하게 되었습니다.   △ 대경선 광역철도 노선도   * 대구권 광역철도 2단계(김천~구미, 22.9km, 458억 원) : 현재 사전타당성조사 중   대경선은 일반철도(새마을, 무궁화)가 운영 중인 기존 경부선 선로 여유용량과 기존역을 최대한 활용해 전동차를 투입한 ‘저비용 고효율’ 사업이며, 기존 무궁화호 열차가 1시간 간격으로 왕복 32회/일 운행하던 구미~경산 구간에 광역철도 전동차를 왕복 100회 추가 투입하여 전체운행 횟수가 4배 증가하고, 평일 출·퇴근시간 19분 간격으로 광역철도를 이용할 수 있습니다. 최고속도 100㎞/h(표정속도 65㎞/h)의 전동차 운행을 통해 구미역에서 서대구역까지 37분, 동대구역에서 경산역까지는 11분이 소...

[GTX-A 사전 시승행사 참가자 모집 포스터(출처: 국토교통부)] 국토교통부(장관 박상우)는 지난   3월   GTX-A노선 ‘수서~동탄‘ 구간에 이어   12월   28일   ’ 운정중앙~서울역‘   구간도 개통할 예정이라고 밝혔습니다. ※ GTX-A ‘수서~동탄’ 구간 최초개통(3.30), 구성역 추가 개통(6.29)   GTX-A ‘운정중앙~서울역’ 구간이 개통하면 버스·지하철 등 대중교통 환승을 통해 최대 90분 가량이 소요되는 이동시간이 22분으로 대폭 단축되어 수도권 서북부 지역의 교통편의가 획기적으로 개선될 전망입니다. 또한, 금번 개통하는 ‘운정중앙~서울역’ 구간은 이용자의 편의성 제고를 위해 출·퇴근 시간 때 열차를 집중 투입, 짧은 배차간격(6분15초)으로 열차를 운행할 예정입니다. * ‘수서~동탄’ 구간도 12월28일부터 열차운행 횟수 확대예정(52회/일→60회/일)   GTX-A ‘운정중앙~서울역’ 구간 개통(12.28)을 기념하여 지역주민 등과 개통성과를 공유·소통하는 행사와 이벤트도 실시합니다. 12월 27일에는 GTX-A 노선의 출발역과 종착역인 운정중앙역(파주시 동패동 일원)에서 개통기념식 행사를 개최하고, 행사 직후에는 운정중앙역에서 서울역 구간까지 GTX-A 사전 시승식 행사를 실시할 계획입니다.   GTX-A 개통식 및 사전 시승식 행사 참가자 모집은 GTX-A 누리집(www.gtx-a.com)을 통해 16일부터 5일간 진행(‘24.12.16~12.20)되며, 우리나라 국민 누구나 지원 가능합니다. 총 선발 인원규모는 150명이며, 무작위 추첨방식으로 선발하여 12월 23일(...

[동탄도시철도 노선도(출처: 경기도)] 경기도는 지난   27일 국토교통부로부터 동탄 도시철도(트램)   건설을 위한 기본계획 변경을 승인받았다고   29일 밝혔습니다.   동탄 도시철도 건설사업은 동탄 2 신도시 광역교통개선대책의 하나로, 화성시, 수원시, 오산시가 공동으로 총연장 34.4km 구간에 도시철도를 건설하는 사업입니다. 지난 2021년 경기도가 최초 기본계획을 수립한 이후 화성과 수원, 오산시가 사업을 추진하고 있습니다.   총사업비는 9,981억 원이며 망포역~동탄역~오산역, 병점역~동탄역~차량기지로 이어지는 2개 노선 34.4km 구간에 정거장 36개소와 차량기지 1개소를 건설할 예정입니다. 34대의 차량(운행 28, 예비 6)을 9분 간격으로 운행할 예정으로 2028년 개통을 목표로 추진하고 있습니다.   이번 변경은 경기도 기본계획 수립 후 화성시에서 실제 기본설계를 진행하면서 현장여건상 불가피하거나 사업비 절감, 이용자 편의성 향상 등을 위해 일부 기본계획 변경이 필요한 것으로 나타나 추진되었습니다.   경기도는 기본계획 변경을 위해 공청회와 경기도의회 의견 청취를 두 차례 실시한 후 일부 의견을 반영해 지난 9월 국토교통부 대도시권광역교통위원회에 기본계획 변경 승인을 신청했습니다.  도는 이번 승인으로 일부 지하구간이 있었던 당초 계획이 전 구간 지상화로 변경되면서 사업비 절감 효과를 얻게 됐다고 설명했습니다. 아울러 지상화로 인한 도로혼잡이 발생되지 않도록 차선을 추가로 확보하는 등 대안을 마련하였다고 밝혔습니다. 또한, 일부 환승이 불편할 것으로 예상되는 정거장의 위치를 조정해 환승이용자들의 편의성과...

서울시는   12.3.(화)   열린 제19차 건축위원회에서   '아세아아파트 특별계획구역 주택건설사업'을 비롯하여 총   3건의 건축심의를 통과시켰다고 밝혔습니다.   이번 심의에 통과된 곳은 ▲아세아아파트 특별계획구역 주택건설사업 ▲성수동 2가 333-16번지 일대 업무시설 신축 ▲이수역세권 장기전세주택사업으로 총 1,941세대(공공주택 241세대, 분양주택 1,700세대)의 공동주택이 공급되고, 업무시설, 문화 및 집회시설, 판매시설 등이 건립됩니다.   한강로 3가에 위치한 ‘용산지구단위계획구역’ 내 위치한 아세아아파트 특별계획구역(용산구 한강로 3가 65-1번지 외 4필지)은 10개 동 지하 3층, 지상 36층(최고층수) 규모로 공동주택 997세대[분양주택 847세대, 공공기여(미대사관 직원숙소:150세대)], 공공기여시설(체육시설)및 근린생활시설이 들어설 예정입니다. 건축위원회는 해당 사업지를 다채롭고 입체적 수변경관 창출을 위한 특별건축구역으로 지정하고 단지 내·외부 일조를 개선하는 배치계획을 하였습니다. 그리고 국토교통부와 주한미대사관 간 MOU 양해각서 체결에 따른 미 대사관 직원숙소 150세대(기부채납)를 저층부에 계획하였습니다. 아울러 주변개발 계획과의 ‘연계성 및 정합성을 확보한 단지계획’ 수립으로 열린 도시공간을 창출하는 생활가로 시스템을 구축하고 공공개방시설 및 단지 주변 학교와 연계된 공공기여시설(체육시설)을 계획하여 지역주민과 함께 누리며 소통하는 커뮤니티 단지가 되도록 하였습니다.   지하철 2호선 성수역 인근에 위치한 성수동 2가 333-16번지 일대는 '202...