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[서울 신림5구역 위치도(출처: 서울시)] 서울시가 관악구   신림 5 구역(신림동   412번지 일대)   재개발사업 후보지의 신속통합기획을 확정했습니다.   신속통합기획을 통해 이 일대는 역세권‧숲세권‧수세권 장점을 살려,   도시의 다양성을 누리면서 자연과 조화되는 대규모 주거단지로 탈바꿈할 전망입니다. (면적   169,069㎡,   최고   34층, 3,900세대 내외)   □상지는 신림선 서원역에 인접한 초역세권 위치로 교통이 편리하며, 신림초등학교와 병설유치원이 인접해 있습니다. 또한 북쪽으로는 도림천이 흐르고 남쪽으로는 삼성산(건우봉)이 인접해 있어 쾌적한 자연환경을 지니고 있습니다. 1970년대 주택단지 조성사업으로 형성된 곳으로 약 74%의 주택이 노후화되어 주거환경 개선이 절실했지만, 제1종일반주거지역이 72%에 달하고 최대 60m의 고저차가 있는 구릉지 특성상 개발이 어려운 지역이었습니다. 이에 주민들은 신속통합기획을 통해 주거환경을 개선하고자 21년 민간 재개발 1차 후보지와 22년 공공 재개발 후보지에 공모했으나 탈락하는 아픔을 겪었습니다. 이후 22년 12월 민간 재개발 2차 후보지에 선정됨으로써 마침내 신속통합기획을 통한 재개발을 추진할 수 있게 되었습니다.   대상지는 재개발 2차 후보지 25곳 중 최대 규모이며, 서남권에서 신림 1 구역에 이어 두 번째로 큰 규모로 22년 5월 신림선 개통으로 서울 어느 곳으로든 이동이 편리해졌으며(역세권), 관악산 둘레길이 인접해 있으며(숲세권), 생태하천 복원사업으로 정비된 도림천에서 여가를 즐길 수 있는 지역(수세권)입니다.   서울시는 이 같은 지역의 잠재력을 살려 역세권, 숲세권, 수세권을 누릴 수 있는 도시와 자연이 하나 된 주거단지 조성을 목표로 ➀주변 다양한 장소로 편리하고 안전하게 연결되는 단지 조성 ➁지형 차이를 활용한 입체적 공간디자인 ➂지역과 소통하는 열린 단지 조성 ④삼성산과 어우러진 스카이라인과 도림천에서 열린 경관 창출을 주요 내용으로 계획안에 담았습니다.   첫째, 

[화성국제테마파크 위치도(출처: 경기도)] 경기 서부권에 민간개발로   추진 중인   화성 국제테마파크에 세계적 엔터테인먼트 기업이자 글로벌 콘텐츠 지식재산 보유사인 파라마운트의 브랜드를 활용한 아시아 최대규모 테마파크가 들어설 전망입니다.   경기도는 10일 화성시청에서 화성국제테마파크 글로벌 브랜드 유치 선포식을 열고 화성국제테마파크의 글로벌 브랜드 파트너로 파라마운트가 결정됐음을 공식 발표했습니다. 행사에는 김동연 경기도지사, 정명근 화성시장, 임영록 신세계프라퍼티 사장, 마리 막스(Marie Marks) 파라마운트 엔터테인먼트 부문장 등이 참석해 협력을 다짐했습니다 . 김동연 지사는 “경기도의 문화산업 중심으로 동쪽에 에버랜드, 서쪽에 테마파크를 우뚝 세우고 싶다”면서 “이번 프로젝트를 통해서 서해안과 연계한 관광 프로그램 개발이 되면 국내는 물론 국제적인 랜드마크가 될 것이다. 17년 갈증을 이번에 풀었다”고 말했습니다. 그러면서 “지난 2월 2040년까지 총 14조 원의 예산을 투입해 도로, 철도 등 인프라를 포함한 서부 개발 비전을 담은 경기서부 SOC 대개발 발표를 했습니다. 화성시는 서부 개발에 있어 가장 중요한 중심 축이다 다. 테마파크 조성이 성공적인 대개발을 견인할 것이다. 화성시와 함께 적극 지원하겠다”라고 강조했습니다.   정명근 화성시장은 “오늘 선포식을 시작으로 화성시는 신세계와 함께 혁신적인 미래형 관광단지 산업에 박차를 가해 대한민국 대표 문화중심지로 도약한다. 전세계에서 찾아오는 관광 명소로 거듭날 것”이라며 “17년을 기다려 온 경기도민과 화성시민의 염원이 빠른 시일 내에 이루어질 수 있도록 행정 역량을 총 동원하겠다”라고 말했습니다.   임영록 신세계그룹 사장은 “파라마운트 브랜드를 활용한 이번 테마파크는 단순한 놀이공원이 아닌, 고객들이 상상 속에서 그리던 캐릭터와 스토리를 현실에서 경험하며 색다른 즐거움과 영감, 힐링을 누릴 수 있는 공간”이라며 “어린아이부터 성인까지 모두 즐길 수 있는 폭넓은 엔터테인먼트 콘텐츠를 보

[사진=일산 호수마을 1단지] 국토교통부(장관 박상우)는   25일   ｢일산 신도시 노후계획도시정비 기본계획(안)｣이   공개되며,   이로써   1기 신도시   5곳의 밑그림이 모두 제시*되었다고 밝혔습니다. * 8.14일 중동·산본, 8.30일 평촌, 9.10일 분당, 9.25일 일산 신도시 기본계획(안) 공개   고양시(시장 이동환)는 25일 보도자료 등을 통해 일산 신도시의 노후계획도시정비 기본계획(안)을 공개하고, 주민공람을 시작한다.”라고 전했습니다 * [기본계획 수립절차] 주민공람(9.25) → 지방의회 의견조회(10월∼11월) → 노후계획도시정비 지방위원회 심의 및 국토부 협의, 경기도 승인   일산 신도시는 “활력 있고 생동감 있는 공원도시 일산”를 비전(Vision)으로, ①생동감 있는 녹색공원도시·②이동이 편리한 교통도시·③활력있는 자족도시·④쾌적한 정주환경도시·⑤살기 좋은 복지문화도시라는 다섯 가지 목표에 따라 정비될 계획입니다. 특히 기본계획(안)은 호수공원, 문화공원 등으로 대표되는 쾌적한 도시환경을 유지하면서, 노후 주거지를 정비하고 주거·일자리·문화 등 융복합 도시공간을 마련하기 위한 도시공간 구상계획도 제시하였습니다. * (1인당 도시공원면적 현황) 일산 10.8m2/인, 수도권 8.6m2/인, 서울 4.6m2/인   일산 신도시의 평균 용적률은 1기 신도시 중 가장 낮은 169%*로써, 기본계획(안)에서 제시된 기준 용적률**은 아파트 300%, 주상복합 360%(주거 260%, 비주거 100%) 등입니다. * (평균 용적률) 일산 169%, 분당 184%, 평촌 204%, 산본 205%, 중동 226% ** 계획인구에 따른 인구증가를 수용하고, 쾌적한 정주환경 유지가 가능한 적정 개발밀도   이를 통해 2.7만 호 규모의 주택 추가 공급기반(前 24만 명 10.4만 호 → 後 30만 명 13.1만 호)이 마련됩니다.   1기 신도시는 ’ 80년대 후반 수도권의 주택문제 해소를 위해 ｢200만 호 건설계획(’ 89년)｣을 통해

김동연 경기도지사가 ‘경기북부 대개조 프로젝트’로 철도·도로·하천 등 핵심 사회간접자본(SOC)을 대거 확충하겠다고 발표한 가운데   파주발 KTX   및 의정부발   SRT 2027년 시행,   경기북부   1.5순환 고속화도로 신설,   지방하천   13개 사업 조기 착공 등 구체적인 추진 계획에 도민 관심이 집중되고 있습니다.   김동연 경기도지사는 지난 11일 ‘경기북부 대개조 프로젝트’를 발표하면서 “교통 인프라를 대폭 확충해 북부 주민의 삶의 질을 높이겠다”라고 강조하면서 철도, 도로, 하천 등 3개 분야 기반시설(인프라) 확충 계획을 제시했습니다. 사안별로 구체적 내용을 살펴보면 다음과 같습니다. . ■ 파주발KTX, 의정부발 SRT 2027년 시행. 경기북부·서북부주민 고속철도 이용편의 확대   [경기북부 주요 철도망 구상도(출처: 경기도)] 먼저 파주발 KTX 및 의정부발SRT를 2027년부터 시행해 경기북부에 고속철도 시대를 열 것입니다. KTX를 기존 정차지인 행신역을 넘어 파주까지, 동탄에서 출발하는 SRT를 의정부까지 연장하는 것으로 경기 서북부, 경기 북부 주민들의 고속철도 이용 편의를 확대하기 위한 사업입니다. 현재 경기 북부주민은 고속철도 서비스가 전혀 없어 서울, 수서, 용산역까지 이동해야 하는 불편을 겪고 있다. 경기 서북부는 행신역에서 제한적으로 고속철도를 이용하고 있는 실정입니다.   이에 대해 도는 올해 관련 용역을 착수해 내년부터 정부, 한국철도공사(코레일) 등과 협의한 후 2027년 두 노선을 시행할 계획입니다. 파주발 KTX는 572억 5천만 원, 의정부발 SRT는 300억 원 등 총 872억 5천만 원의 도비가 투입될 것으로 추산됩니다. 앞서 도는 올해 3월 파주발 KTX 및 의정부발 SRT를 포함한 12개 사업을 정부가 추진 중인 ‘제5차 국가철도망 구축계획’에 반영해 달라고 건의한 바 있습니다.   ■ 북부지역 10개 도로에 올해와 내년 1천780억 원 예산 투입   [경기북부 도로망 구상도(출처: 경기도)] 도

서울시는 2024년 9월 11일(수)「제9차 도시계획위원회 신속통합기획 정비사업 등 수권분과위원회」를 개최하여 ‘가리봉 2 구역과 천호 A1-1구역’의 정비계획 결정 및 정비구역 지정, 경관심의(안) 등을 “수정가결” 했다고 밝혔습니다.   가리봉동 일대는 대한민국 수출산업단지 1호인 구로공단의 배후지로 2003년 가리봉 재정비촉진지구(뉴타운)로 지정됐으나, 10년간 정비사업이 표류하다 2014년 뉴타운 해제된 지역입니다. 이후, 도시재생활성화구역으로 지정. 도시재생사업에도 불구하고, 노후·슬럼화되면서 주거환경 및 기반시설이 열악하여, 개발 필요성이 지속적으로 제기된 지역이었습니다. 그 후 ’ 21년 신속통합기획 후보지로 선정, ’ 23년 6월 신속통합기획이 완료되어 주민공람, 구의회 의견청취 등 정비계획 입안 절차를 거쳐 서울특별시 도시계획위원회(수권소위원회)에 상정되었습니다.   대상지는 서울디지털국가산업단지(G-밸리)인 구로디지털단지와 가산디지털단지 사이에 위치한 배후주거지로서, 주거 및 상업·업무 기능이 결합된 복합주거단지로 조성을 위하여 준주거지역 및 제3종일반주거지역으로 종상향하였습니다. 또한 지역 간 보행 연결을 강화하기 위해 대상지 내 공공보행통로를 설치(지역권 설정)하고, 보행육교를 개선할 예정입니다.   이번 정비계획 결정 및 정비구역 지정을 통해 대상지는 12개 동, 지상 34층~지하 3층, 용적률 347% 규모의 복합주거단지로 재개발되고, 공공주택을 포함하여 총 1,214세대의 주택이 공급될 예정입니다.   천호 A1-1 구역은 2021년 3월 공공 재개발 후보지로 선정되었고 한국토지주택공사(LH)의 참여로 주민과 공공의 조화로운 계획이 수립될 수 있도록 추진되었습니다. 특히 서울시는 이번 심의로 공공임대주택을 공공지원민간임대주택으로 조정하면서 사업성을 확보하였다.”라고 전했습니다.   한병용 서울시 주택실장은 “이번 가리봉 2 구역 정비계획이 결정됨에 따라 국가산업단지인 G밸리 종사자 및 지역주민들을 위한 양질의 주거지를 조성하고, 인근